ミニSL K金属工作教室 37

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    JUGEMテーマ:鉄道模型

     

    初めてこのサイトに来られた方、はじめまして、そしてこんにちは。

    5インチゲージの大型乗用鉄道模型について、色々と書いています。

     

    日本中で、乗用ライブスティーム人口は多くて1000人ほどと聞いています。

    中でも、機関車や線路をトランスポーターで運び運転会をしている人は少ない。

    趣味で運転会をやっていますが、教えを請える人が少なく試行錯誤の連続です。

    実際に運転会をやってみて感じたこと、分かったことを書きました。

     

    左のカテゴリー(categories)の中から、記事を選んで読んで下さい。

     

    この日記のカテゴリーは「K金属工作教室(電動車)」です。

     

    8月27日の続きです。

     

    朝に一人庭の草抜きをしたので、家族からの後ろ指を受けずに ( ゚д゚) 午後からは心置きなく模型三昧ができます。

     

    硬くて太いバネを組み込んで、乗用動力車のカーブでの不安定さを解消します。

     

    太いバネに入れ替えました

     

    太いバネが一部ピロブロックに接触しますが、あまり伸縮に影響はなさそうです。(ほとんど動かないし)

     

    部材の塗装も終えた最終形

     

    塗装の済んだ部品を、もと通りに組み直しました。

    バネは硬くて手で押したぐらいでは歪みません、おそらく上に乗っての運転でも沈み込むことなく運転は安定するでしょう。

     

    もとどおりの姿に戻りました

     

    このフレームの上に、オリジナルのD51のテンダー上部カバーを載せれば完成です。

    モデルニクスのオリジナル機関車も硬いバネで、手で押したぐらいでは歪むことはありません。

     

    モデルニクスのD51写真

    50人の牽引力

     

    業務用の機関車なので、どんな状況(運転者の体重、牽引量)でも動くことが求められていて、整備された線路なので硬いバネでも安定して稼動することが出来ます。

     

    とりあえずこのプロジェクトも完成です

     

    今日はここまでです。

    この後、テスト走行をして運転会の予備機として就役することになります。

     

     

     

    検索:ミニSLはじめました
    http://minitetudou.pupu.jp/index.html

     

     

     

     

     

     

     


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